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复合汽车板簧结构设计中需考虑的因素-远成汽车板簧厂家

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浏览:- 发布日期:2017-11-02 10:44:35【

汽车板簧是汽车悬架中的关键零部件之一,对整车性能有着非常重要的影响。近年来,随着能源危机和环境危机的日益突出,基于“以塑代钢”概念的复合材料汽车板簧表现出了显著的轻量化优势。与钢板弹簧相比,复合材料汽车板簧的重量至少降低了50%以上,设计具有一系列的优点,它不仅可以满足人们对零部件的刚度、强度、模态频率、耐久性和被动安全性的基本要求,还可以提升汽车的动力性、舒适性和燃油经济性,显著降低污染物的排放,综合经济效益非常可观。
在复合材料汽车板簧的结构设计中需要综合考虑许多方面,下面分别简要阐述:

复合材料的特性。与金属材料相比,复合材料的压缩强度明显小于拉伸强度;具有各向异性和非均质性的力学性能;设计时应考虑制造工艺的可行性;层间强度低。因此,在复合材料汽车板簧的结构设计中要优先保证承受压力部位的强度,考虑制造工艺的可行性,并在配套的铺层设计中充分利用增强纤维来避免分层破坏。
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复合材料汽车板簧的可靠性。复合材料汽车板簧的主要破坏形式是接头结构破坏和铺层之间发生分层破坏。因此,在复合材料汽车板簧的结构设计中要优先保证接头结构的强度,并从结构上降低分层的可能性。

载荷传递的有效性。传递载荷是汽车汽车板簧的重要功能,要保证载荷在汽车板簧总成上的有效传递,除了在结构上保证汽车板簧零件之间的有效连接以外,还要保证相关结构具有高的可靠性。

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