在一定程度上能够提高钢板弹簧涂层耐盐雾的性能,但仍达不到整车生产厂新的标准要求。在对国内外汽车零部件行业的先进电泳涂装生产线进行考察之后,开展了多轮工艺试验,确认在钢板弹簧行业采用阴极电泳涂装工艺的条件已经成熟,提出了钢板弹簧采用”单片阴极电泳+总成静电喷漆”的涂装工艺方案,并投资建成了钢板弹簧阴极电泳生产线。按此方案生产的钢板弹簧涂层的耐盐雾性能超过300h。下面简要介绍一下钢板弹簧应用电泳涂装工艺的试验情况。
钢板弹簧电泳工艺方案的特点
a.整条电泳涂装线的前处理、电泳及烘干等工序采用连续式悬挂输送链垂直吊挂工件,利用吊挂点与工件中心孔壁接触导电。
b.前处理采用喷淋式处理,预脱脂槽液和脱脂槽液的加热采用槽内加热的方式,磷化槽液采用槽外板式热交换器加热。
c.前处理采用多级逆向清洗方式,既提高了清洗质量,又节约用水。
d.使用低污染的磷化剂或环保型硅烷材料(当时的设计方案是使用前者,但后者成熟后可以无缝切换),通过板框式压滤机对磷化液进行除渣处理。
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