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钢板弹簧的主要功用及作用-江西远成板簧厂家

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浏览:- 发布日期:2017-09-25 22:34:41【

    

在工程实际问题中存在这样一种情况,希望某种构件在满足强度要求的前提下,能尽量产生较大的弹性位移,象我们常见的弹簧就是这样的构件,它是使用对变形有足够强度的材料制成的弹性元件。弹簧不仅是利用物体的弹性变形,还有一个目的就是充分利用它的弹性来吸收或贮存能量,即弹簧基本上就是一个能量储存器。

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目前汽车悬架上的弹簧主要功用是传递车架作用的垂直力,并与轮胎一起缓合与吸收车辆行驶过程中受到的由不平路面引起的振动与冲击。由于弹簧具有可伸长和压缩的特性,它能把车轮在驶过不平路面时所产生的弹跳(能量)及时地吸收与释放,同时可以实现车体的平衡与稳定。而在减震器的调控下,部分储存在弹簧中的能量会在其伸长(即回弹)时转化成热能散播于空气中。现代汽车悬架上我们所能见到的弹性元件除了有叶片式弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧等金属弹簧以外,还有橡胶弹簧、油气弹簧及空气弹簧等非金属弹簧。在这些各式各样的弹簧中,它们都有其自身的特点,这使得它们的应用场合不尽相同。一般载货汽车上的非独立悬架广泛选用叶片式弹簧,大部分轿车的独立悬架则采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,而在重型载货汽车上气体弹簧得到了广泛应用。

与其它弹性元件相比较,由于叶片式弹簧不仅起着传递各个方向的力和力矩的作用,还起着悬架机构的一个构件的作用(导向机构用),这样可直接省去导向装置和减振器,使得悬架结构大为简化,而且它还具有工作可靠、保养维修方便、制造成本相对较低的特点,所以备受青睐,得到了非常广泛的应用。伴随着现代科学技术的日益发展,叶片式钢板弹簧在结构型式、设计方法等上已经有了进一步改进,在材料性能、加工工艺方面也不断提高,这些使得叶片式钢板弹簧能够更好地满足整车性能、疲劳寿命以及轻量化设计的要求。到目前为止,叶片式钢板弹簧仍然是各类型载货汽车和部分客车的非独立悬架中主要采用的弹性元件。

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