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喷丸对汽车板簧组织和性能的影响分析-远成板簧定制

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浏览:- 发布日期:2017-11-01 12:19:52【

  钢板弹簧经强力喷丸,其表层压应力比未喷丸试样可提高50%~65%,最大残余压应力距表面约0.6mm附近。其原因是:喷丸使得表层金属产生局部压塑性变形而产生强烈的加工硬化;表层残留奥氏体经喷丸形变诱发而转变为马氏体,且马氏体的亚结构得以细化;

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喷丸将造成金属表层晶格崎变,位错密度增加,表层残余压应力值明显提高。通过强力喷丸,试样表面得到显著强化,提高了其抵抗交变应力破坏的阈值,推迟了疲劳裂纹的萌生,疲劳裂纹也难以扩展。但应注意的是,喷丸强度不能过高,否则会产生表面缺陷;另外,喷丸一般会影响工件表面粗糙度,因此工件最好在喷丸前先进行打磨,喷后再进行抛光处理。 


喷丸后低温时效处理对残余应力的影响。可知,喷丸后的低温时效处理使得应力场产生了不同程度的松弛,试样表层形变的组织结构发生回复,避免工件在以后的疲劳加载中造成材料的损伤。时效时间越长,松弛量越大。时效一定时间后,残余应力将趋于平衡,具有良好的稳定性。因此,低温时效的喷丸弹簧在疲劳寿命上有所延长。

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