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汽车板簧生产工艺之冲制定位凸包-远成板簧定制

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浏览:- 发布日期:2017-08-01 10:49:29【


       顾名思义,钢板弹簧就是用钢板做弹簧,它又称为叶片弹簧。为了充分利用材料,钢板弹簧做成接近于应力梁的形式。它有两种类型,一种是等厚度,宽度呈现两端狭,中间宽。传统的多片迭成的钢板弹簧就是这一类型,这种钢板弹簧是由多片长度不等,宽度一样的钢片所迭成,现在的大客车、货车多数使用这种钢板弹簧。下面远成板簧小编跟大家介绍一下冲制定位凸包工艺过程。

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1、 单纯中心定位凸包:  
   
        板簧片采用中心定位凸包结构,可减少中心孔结构的钢板弹簧由于骑马螺栓松动而易在中心孔处损坏现象的发生。但中心定位凸包由于加工复杂和运输过程中易散片等缺点而在多片式板簧中逐渐减少而改用中心孔结构。中心定位凸包在小批量生产工厂都是在热处理前,用热冲成型工艺加工的。  
2、 中心孔+中心定位凸包:  

        这种形式被越来越多的少片簧重载车使用,如三片簧系列板簧,特别是在最后一片上全部采用这种形式。这一方面避免了运输过程中的散片,更重要的是,紧急刹车时,避免了冲击负荷对中心螺栓剪断的可能。我们生产的建筑簧,现在全部采用这种结构形式,主要是为了防止板簧在支座内移动时把中心螺栓剪折。 

           这种工艺容易产生的缺陷是孔和圆包的同轴度不好,加工中要加以高度注意,否则,片与片之间在装配时会发生困难。


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