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汽车钢板弹簧的独立悬架你了解多少,远成钢板弹簧厂家告诉你

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浏览:- 发布日期:2017-10-16 15:30:03【

江西远成汽车技术股份(远成板簧)有限公司,江西汽车板簧专业厂家,15年专注从事汽车板簧、汽车钢板弹簧、挂车板簧、重卡、轻卡、微卡板簧、客车板簧、电动汽车板簧定制批发,远成板簧厂家注重科技创新和设计研发,产品优质,江西远成板簧是您选购汽车板簧的第一选择!跟着远成一起了解汽车的独立钢板弹簧悬架。

独立汽车钢板弹悬架

该种悬架的左右车轮不连在一根轴上,而且单独通过悬架与车身相连,该种悬架称为独立悬架。

独立悬架的优点:

非悬架重量小,因为它用较轻的杠杆代替了非独立悬架的整体车轴,约有1 /3的簧下重量变为了簧上重量,因此改善了平顺性。

CA151后总成12片

(1)独立汽车钢板弹簧悬架的弹性元件只承受垂直载荷,其它方向的力或力矩由导向机构来承受,因此可以采用较软的弹簧以获得良好的行驶平顺性。

(2)在越野车上采用独立汽车钢板弹簧悬架,可提高前后轴下的离地间隙,以及车轮的接地性好,因而提高了汽车的通过性和行驶稳定性。

独立汽车钢板弹簧悬架的缺点:结构复杂、成本高,维修保养不便。

独立汽车钢板弹簧悬架通常可分为单横臂式、单纵臂式、双横臂式、双纵臂式、斜臂式、烛式及滑柱连杆式。其中以双横臂式最为常见。

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