很早之前,一片汽车钢板弹簧热处理后,工匠们就会不断地用锤子连续敲打、捶击它。那时候工匠们并不清楚他们这么做的结果会让板簧的使用寿命延长6倍,而现在,这一事实已被工程师们充分了解,并产生了喷丸处理技术。喷丸处理一般应用在汽车的弹簧钢板的加工上,是为了减少被加工材料的塑性变形。喷丸强化分为一般喷丸和应力喷丸,一般处理时,弹簧钢板在自由状态下,用高速钢丸打击钢板的里面,使其表面产生预压应力,以减少工作中钢板表面的拉应力,增加使用寿命;应力喷丸处理是将钢板在一定的作用力下的预先弯曲,然后进行喷丸处理。
汽车弹簧钢板喷丸技术原理:将淬硬钢丸,以压缩空气喷出或离心式喷丸机,借离心力甩到金属表面,利用钢丸对金属表面的冲击作用来使零件表面硬化。钢丸冲击金属表面:第一使零件表面生成0.1-0.4mm 深的硬化层,汽车弹簧钢板增加零件表面对塑性变形和断裂的抵抗能力,并使表层产生压应力,提高其抗疲劳强度;第二使零件表面上的缺陷和由于机械加工所带来的损伤减少,从而降低汽车板簧的集中应力。
汽车弹簧钢板喷丸处理一般对拉伸面起作用,而对压缩面不起作用,因此汽车弹簧钢板的喷丸只在凹面进行。喷丸的直径、材料、硬度以及喷速等对喷丸质量都有直接或间接的影响。
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