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汽车悬挂的应用-远成轻卡钢板弹簧厂家

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浏览:- 发布日期:2017-12-12 10:17:39【

               随着技术的发展,很多困难都得到了良好的解决,使多连杆在很多紧凑型车的后悬架都普遍应用。前悬架也可以使用多连杆,但是就真的要考虑空间占用问题了。东风EQ1061轻卡汽车钢板弹簧前总成7片(双槽)

使用前麦弗逊后扭力梁式悬架的车型,更偏于代步和家用,既不用过多考虑操控也不用考虑舒适。大多数运动型轿车要考虑成本和布局以及市场的前提下,使用前麦弗逊后多连杆形式的悬架,可以说是比较运动的了。更高端一点的车会使用前双叉臂后多连杆的悬架,也有前后都是多连杆的悬架形式,因为要兼顾运动和舒适。像一些不用考虑舒适性的专业赛车,那操控性就是唯一要考虑的问题了。

相对于多连杆悬架而言,使用较少零件,结构简单,占用空间小的双叉臂式悬架就更受青睐,简单而又有效是赛车追求的目标。硬派越野更适合前双叉臂后整体桥式悬架(非独立悬架),因为抗扭负载能力强,不会轻易断轴。所以一辆车究竟运不运动是要看悬架类型的,发动机只是锦上添花。

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