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少片钢板弹簧-江西远成汽车板簧厂家

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浏览:- 发布日期:2017-10-09 14:45:04【



    少片钢板弹簧是指单片或由2-4片组成一副的变截面钢板弹簧,单片变截面钢板弹簧强度要求往往达不到,所以不是特别安全,一般不在客车上使用。现在我们常见的少片钢板弹簧在宽度上是相等的,而厚度上则呈现两端薄、中间厚的现象,这使得少片钢板弹簧的簧片截面变化较大,从中间到两端的截面是逐渐不同,因此其轧制工艺较为复杂。另外,少片变截面钢板弹簧所采用的材质也与等截面的多片钢板弹簧有所不一样,有的用铬锰钒弹簧钢,硬度也比多片等截面钢板弹簧高得多。
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    通常情况下还要对少片弹簧的弹簧片进行特殊工艺处理,以便提高其应力,实现汽车轻量化。上述特点,使其较之传统的多片钢板弹簧节省了不少材料,减轻了30%-40%的重量,多的话甚至能减轻50%。

     另外,由于少片钢板弹簧各簧片之间保持了一定的间隙,弹簧总成中间等厚平直段(骑马螺栓夹紧部位),同上下保护垫片之间和弹簧片之间均插入聚甲醛衬垫,消除了弹簧总成工作时在中间等厚平直段的直接挤压摩擦。在承载时,除端部受力处和中部骑马螺栓夹紧部位有接触外,再无片间接触现象,从而大大减少了片间摩擦和接触疲劳,增加了疲劳寿命。

     除此之外,使用少片钢板弹簧方便汽车布置,有利于降低整车高度;同时还能得到较大的挠度,且在小振幅振动时其刚度会略有增加,这可改善汽车行驶平顺性和稳定性,从而提高乘坐舒适性。由于少片钢板弹簧有上述优点,且符合乘车技术要求,因此在轻型汽车上得到了广泛使用,现在一些大中型客车也开始尝试使用这种钢板弹簧。
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