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远成板簧生产厂家介绍汽车板簧加压结构

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浏览:- 发布日期:2017-12-13 10:47:35【

由于汽车板簧厂家使用的钢板材料断面尺寸远远大于圈簧钢丝的断面,所以汽车板簧的弹性明显提高,其应变能力相应变大,在同一压力条件下板簧变形只有圈簧变形的8.7%。因此,板簧受压后,变形力很大,不会产生缓弹性及塑性变形。

同时汽车板簧加压机构可在线调整罗拉中心距,具有调整简便、准确的优点。板簧与皮辊握持爪匝的顶端固定联接在定位匝上,并装有上皮辊定位弹簧,三者连为一体,握持中心线与上罗拉中心线平行。由于握持爪匝是在定位后再进行研磨加工的,所以其加工精度高,可保证加压稳定可靠,上皮辊芯子与摇架握持宽度比SKF宽10毫米。

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汽车板簧加压机构加压系统采用了钢质上销,具有加工精度高、光洁度好、不易变形、纺纱质量好、机构简便易于管理维护、加压精确等优点,使皮圈运转灵活,也为缩小浮游区创造了条件。

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