专业汽车板簧生产商

上市企业15年品质保证股票代码:834388

全国服务热线400-888-3937

扫一扫关注远成公众号

热门关键词: 汽车板簧钢板弹簧厂家汽车板簧定制汽车板簧供应商汽车板簧代理汽车板簧厂

您的当前位置:首页 -> 行业资讯

远成挂车板簧厂家跟大家讲讲钢板弹簧的垂直方向载荷的计算方法

返回列表 来源:远成板簧 查看手机网址
扫一扫!远成挂车板簧厂家跟大家讲讲钢板弹簧的垂直方向载荷的计算方法扫一扫!
浏览:- 发布日期:2017-08-15 11:02:07【
     在对钢板弹簧的垂直方向载荷的计算上,主要有三种常用的计算方法:三角形板计算法,板端接触法,和全面接触法。  

wKhQwFfsY_KEZMWVAAAAALxk1Ww941


    1.三角形板计算法:将各片弹簧假设为一个整体的三角形板,直接根据材料力学中的纯弯载荷下的简直梁模型,井假设梁为小变形,即挠曲线很小以简化应力计算,可求出各截面上的应力分布,但对各片的应力值要求得到较准确的结果是很困难的。  

    2.板端接触法:将钢板弹簧各片分开考虑,并假设力在钢板弹簧各片闻的传递仅靠各片端来完成。对各片的处理,采用法中的弯曲梁模型计算得到香片的应力状分布。但在通常的少片弹簧中,上下各片间的接触状态并不仅限于片端,此法也不能较好的模拟出板簧的实际工作状况。  

    3.全面接触法:假定各片的弯曲具有共同的曲率,即各片是在全长上彼此相互间紧密接触,没有间隙状态下发生弯曲。另由各片截面上弯矩分布的连续性,假设出各片的弯矩分布状态,由此弯矩圈计算出各片的应力状态。使用该方法的假设出各片的弯矩分布状态,由此弯矩圈计算出各片的应力状态。使用该方法的  前提是假设钢板弹簧各簧片的挠度完垒相等,并忽略簧片间的相对滑移以及簧片间的摩擦。  

      上述三种计算方法均从不同角度和不同程度上对实际工作中的钢板弹簧进行了简化,并不能反应实际工作中同时存在的大变形,装配预应力和各叶片间复杂接触的非线性状态。而且计算中的假设条件与钢板弹簧实际承载情况不尽相符,所以其计算结果存在不同的误差。

         如果您对远成板簧感兴趣或有疑问,请咨询我们的在线客服远成板簧,或者拨打我们的咨询热线:400-888-3937。放心出行,高品质板簧制造者—远成板簧!

远成板簧

江西远成汽车技术股份有限公司版权所有备案号:赣ICP备15002917号-5 赣公网安备 36012202000147号 地址:江西省南昌市新建区望城新区璜溪北大道168号 电话:400-888-3937传真:0791-83671977邮箱:yuanchenggufen@ycqcjs.com 技术支持:牛商网(股票代码:830770)

扫一扫,访问移动平台访问移动平台