東方網記者柏可林5月9日報道：疫情防控期間，保供物資發放和社區團購產生了很多的塑料泡沫、廢紙箱等低價值可收回物，堆积難、運輸難、處置難，白色泡沫废物積壓成為现在城市環衛的難題。上海城投環境作為城市環境運營的托底保证企業，積極為大街社區解難點、通堵點，接受泡沫废物應急處置任務，推動下屬資源运用分公司復工復產，运用“兩網交融”資源收回體系，統籌調配力气，加大處置收回力度，全面打響白色泡沫污染殲滅戰。

  泡沫塑料箱被廣泛應用於冷鏈運輸中，疫情期間，泡沫塑料废物產量劇增，加之上海與外省之間的再生資源收回物流鏈條暫停，使得泡沫废物的收回作业受到了極大影響。

  為防止小區和街面堆积的泡沫塑料箱成為城市環境“白色污染”源，城投環境下屬資源运用分公司充沛發揮現有多元收回、專業物流中轉、專業分揀處置的系統功用，組建4個泡沫废物應急處置專項作业小組，通過“人工收回+專項車輛轉運+專用設備壓縮”的方式，開展泡沫废物收運處置作业。

  據了解，城投環境資源运用分公司建立於2019年4月，肩負著上海市再生資源收回运用的托底保证任務，一向以來，分公司不斷探究優化“兩網交融”運營形式，以演示點、中轉站、集散場與集散中心為主構建運營體系。现在，在浦東、黃浦、徐匯、嘉定、青浦五區共建設運營再生資源集散中心3座、中轉站19個、演示點8個、收回點位2190個，构成了以中轉運輸為節點、以集散中心為樞紐、以綜合运用為意图、集收回分揀和處置為一體的全產業體系。

  在“兩網交融”資源收回體系的支撐下，自4月下旬起，城投環境在短時間內陸續啟動黃浦、徐匯、青浦、浦東臨港等地的白色泡沫废物應急處置項目。4月25日，接受黃浦區4個街鎮泡沫废物應急處置任務。4月30日，接受徐匯區泡沫废物應急處置任務，並根據區環衛所每日的收運計劃组织接受徐匯區部分大街環衛收運的泡沫废物處置。5月5日，青浦集散中心復工，負責青浦區5個街鎮泡沫废物應急處置任務。5月6日，臨港新片區泡沫废物專項處置任務啟動，由下屬臨港分公司與資源分公司組成的專項作业小組服務南匯新城鎮11個小區。

  泡沫塑料箱因其體積大、質量輕、佔容積，導致單車裝載功率極低，載重20噸的車輛裝滿也僅能堆积200公斤的泡沫塑料箱。同時，受場地约束也出現了泡沫塑料箱佔地大、寄存難的情況。

  城投環境所运用的泡沫冷壓機則在某些特定的程度上解決了這些難點，該設備採用PLC自動操控系統，通過破碎機、壓縮機、液壓系統等破坏並壓縮泡沫。壓縮后的泡沫塑料塊體積可縮小至三十到五十分之一，更易於打包存儲與運輸。待疫情暫緩后，這些壓縮儲存的泡沫箱將送至下流企業進行下一步收回處理。

  在收運的過程中，各個泡沫废物處置專項作业小組每天搜集剖析各小區積壓情況，合理装备資源，規劃最佳處置路線。根據各小區當日發放物資的實際情況，與居委和物業確定作業時間，對現場消殺、作業班次、車輛調度等方面進行合理規劃，實現高效有序收運。

  到5月8日，城投環境先后調配了8輛專用收運車輛，配套3台泡沫冷壓處理設備，共計投入作業人員人166次，收運300車次，收回處置可收回物19.98噸，其间白色泡沫11.6噸、廢紙板4.98噸，廢玻璃3.4噸。處置才能也從日均0.43噸快速提升到日均3.61噸。

  全覆蓋、全過程的預防性消殺貫穿於白色泡沫废物收運處置各個環節。城投環境作業人員在前端收運作業中全部武裝，對小區堆积區及周圍環境進行消殺，再將泡沫箱通過專用車輛直運至可收回物中轉站，构成閉環收運。

  很多的白色泡沫箱在到達“兩網交融”中轉站或集散中心后，會進行消殺、靜置處理。以城投環境徐浦基地為例，該集散中心分為外場地作業點和內場地壓縮打包作業點，外場地分為三個區域：泡沫卸貨區、靜置消殺區、待轉運作業區。為阻斷與基地內其它區域作業人員的穿插感染，在進場前對轉運車輛、待處置的泡沫、人員等嚴格執行消殺作業，作業人員穿戴全套防護、完结抗原檢測后方可進入作業區。泡沫废物卸貨后，進行二次消殺和靜置，隨后撕掉標簽、整理殘存物，投入冷壓設備內進行壓縮打包，作業完畢后對場地、設備、泡沫塊進行再次消殺，確保疫情防控不留死角。

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