超跑的开展也是由简入繁、由繁到简的进程。在开始，人们寻求杂乱的外形、造车工艺，以证明其“酷炫”、“张扬”，而跟着社会的前进开展、文明素质的进步以及驾驭员的自傲进步，逐步摒弃虚有其表，寻求复原本真的驾驭感和低沉却不失规划感的外形。

  广汽埃安旗下的全电超跑Hyper SSR戳中驾驭者的痛点，在完结1.9秒百公里加快这一极致功能的进步后，着眼超跑车身言语和内饰逻辑的重组，力求以“大道至简”的思想倾慕打造“内有天地”的极致超跑。

  作为首款量产的国产纯电超跑，Hyper SSR将经典与立异相结合，让低沉与质感联袂，为划时代超跑的出生极尽匠心。

  Hyper SSR将“黑黄金”碳纤维使用于整个车身，选用预浸料航空级热压罐成型工艺，完成轻量化系数1.72，合作国内首创的6C4B喷涂工艺，即6次喷涂、4次烘烤，使车身漆面厚度能够到达200~250μm。超越50个小时的喷涂进程，全程由高档喷涂工匠纯手工喷涂；自适应柔性协作机器人粗磨和高档工匠精磨4遍以上，每遍打磨超越4小时，以进步漆面的滑润度，使喷涂出来的车身如镜子相同亮光。贵重的资料和专业的工匠精力让Hyper SSR具有千万级跑车质感，每一台不只功能杰出，更是极具保藏价值。

  除了资料和工艺，其形体规划也匠心独运。Hyper SSR选用“机能电流”的形体言语，保存经典的超跑曲线，创造性地融入科技元素，从头界说新时代超跑。

  “青出于蓝而胜于蓝”，Hyper SSR前低后高，曲面前脸与轻轻拱起的半包裹轮拱，出现极端“性感”的曲面之美，以楔形车身问候经典超跑规划风格。整车线条尖利，前格栅装修线条以锐角、折面打磨出整车立体感，将运动与高雅完美交融，出现多重审美。

  车身大局的精心规划不还够，Hyper SSR将细节贯穿一直。作为超跑“眼睛”的大灯选用宝石切开规划，装点碎钻，翻开时像是明珠出匣，神采飞扬；尾灯在飞翼型光导之下左右各布局三科水晶灯头，显示科技和华贵之感。

  “我国制作”向虚有其表说不！车身外形的规划之后，内涵的美学哲思更能表现Hyper SSR成为“我国第一超跑”背面的刻苦。

  超跑带来的快感不只是极致功能，还有极致的控制。舒适和具有科技感的内部空间规划成为具有极致控制感的必备项目。Hyper SSR深谙其道，打造了人车合一的“极速心流”空间。

  机能对冲座舱选用显露结构的中控金属管柱和悬浮式外表台，构成激烈对冲作用。六边形的赛车式方向盘晋级握感，运动型座椅包裹感十足。14.6英寸中控及8.8英寸外表盘配备赛道版专属界面，显示数字化电动超跑的驾驭趣味。

  当置身在超跑傍边，体会速度与热情之前，先要让心境放松。内饰，成为最早影响驾驭者感官的环节。Hyper SSR内饰尽显顶级潮流，选用多种颜色原料，大面积使用电光渐变色，合作3D立体织造技能，全手工的内饰包覆工艺、纯植物鞣制环保真皮，进步内部空间的舒适性和价值感，为体会极致功能做好“后勤保障”。

  “极致”从来不是说说罢了，功能极致方能行进千里，美学极致才干造就保藏级著作，空间规划极致让驾驭者安闲舒适，Hyper SSR以百分之百我国制作的姿势，将极致浸透至每个细节，终究以我国第一超跑之姿，屹立于国际超跑之林！

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