p;     丰田凯美瑞启动正确方法：/pp      首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。/pp      丰田凯美瑞孝如毁没反应的原因：/pp      1)看一下钥匙是不是在你身边，因为一键启动是靠钥匙来感应的，钥匙不在它就启动不了。如果副驾驶临时把钥巧备匙拿走了，那就只有孤独等待吧。/pp      2)检查自己是不是操作失误。如果小白们只是按一下按键而没有橡好踩刹车，这时车子会通电，但是发动机是不会启动的。另外一种情况是按住的时间不够长，或者没有按到底。/pp      3)挡位没有放在P挡位置。/pp      /p

  p丰田 凯美瑞 （ 查成交价 车型详解 ）启动不了一共有3种原因。第一油路问题。第二电路问题。第三机械问题。如果是油路问题，档告态汽车会先启动，但接着缓缓熄火。如果是电路问题，汽车会完全启动不了。如果是机械问题，汽车可以启动，但会听到发动机有异响，然后汽车熄火。/pp汽车启动不了具体原因：/pp 1、汽车积碳严重，汽车严重积碳之后，就会影响汽车的正常启动，而且在汽车怠速的时候也有一定可能会出现抖动的现象，车主能够最终靠清洗节气门或者行源是清洗进气管道的方式缓解。/pp 2、火花塞故障，火花塞的工作原理就是高压放电，当点火线圈产生的脉冲高压电送到火花塞电极时，高压电会击穿混合气，产生这个电火花，然后发动机就可以正常启动了，可以说是汽车上最重要的部件之一。/pp 3、气缸压缩压力不足，气缸压缩压力不足是气缸盖与友粗气缸之间漏气。火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气。曲轴箱漏气。活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。/pp （图/文/摄： 李林伟） @2019/p

  p1、油品不当、未加防冻液、积炭过缺冲多排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些很复杂的情况，需专业技术人员处理。但平时亮扮哗用车敬行多注意以下几项，可避免这一些复杂状况的出现。/pp 2、油品问题。拆开后发现油箱里有水和泥，用坏的油，车不坏都可能会。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。/pp style=text-align: centerp

  p是不一样的，动力方面，2.5L混动凯美瑞采用了由2.5L阿特金森循环汪粗此发动机和电动机组成的动力系统，变速箱则采取了由行星齿轮组成的E-CVT变速箱，安全配置方面，安全气囊数量与高配车型相同，还有一整套主动驾驶辅助系统，相比老款有所升级，同时胎压预警，电子驻车，全速自适巡航等困迅配置也是标配，而且车型采用真皮座椅和防弹门，无钥匙插入，启动电动车窗，电动座椅八英寸中控面板，远近LED大灯LED日间行车凳州灯，多隔音玻璃，自动空调家节也是标配配/p

  p09款凯美瑞的长宽高分别是4825mm、1820mm、1485mm，轴距是2775mm，搭载的是5挡手自一体变速箱，最高车速毁罩是每小时202千米。该车的油箱容积是70L，最大马力是167匹，最大扭矩是224牛米，轮胎规格是215/60R16。/ppECT是变速箱电控模式的转换开关打开的情况下，属于运动型。轴距增大，但是油耗高。关闭的时候，是经济型。ECT PWR相当于运动模式。除了芦凳凯美瑞上面有，威驰、花冠、锐志、皇冠上面也都带有ECT PWR按钮。NORM是常规模式。/pp 凯美瑞一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外纤哗闹一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。/pp 凯美瑞的2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。/pp 与这款发动机匹配的是cvt变速器。/pp 2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。/pp （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE 小鹏G3 @2019/p

  p四速。闹碧2009年的丰田凯美瑞使用的是两个不同的变速箱产品。 2.0升排量发动机的车型，使用的是一台四速的自动挡变速箱，2009年的丰田凯美瑞2.4升排量车型的配置还是比较丰判岩富的，丰田凯美瑞车型是液冲举丰田公司推出的一款相当的好的中型轿车。/p

  p不一样。08款凯美瑞2.0和09款凯美瑞2.0变速箱不一样。嫌做岁/pp1、芹睁09款凯胡毕美瑞是2.0升排量的发动机和08款凯美瑞是2.4升排量的发动机。/pp2、09款凯美瑞2.0和08款凯美瑞2.4的的主要区别是发动机升排量不同。/pp style=text-align: centerp

  p1、荣放和丰田凯美瑞两款车是不一样的车型。丰田凯美瑞属于一款b级车型。很适合家用，车内的乘坐空间大，安全配置特别的全面。搭载了2.5l了大功率自然吸气发动机。动力输出表现很不错。。/pp2、荣放跟凯美瑞这款，这两款车型不是同一个类型，整体来说这两款车型销量都相当的好，质量也没有任何问题，如果道路情况比较差建议选择荣放，考虑舒适性可以选择凯美瑞。。/pp3、这两款车型个人建议选择荣放这款车型，这款车型搭载了2.0自然吸气跟2.5自然吸气发动机，动力表现还算相当的好，市场保有量也非常高，并且配备了四驱车型动力更加强劲，通过性也非常不错。比较适合道路比较差的道路。/pp4、这两款车的话一款是城市SUV ，一款是中级轿车，如何选择的话主要就是看你喜欢SUV还是轿车，我建议你选择荣放，现在买SUV的人比较多，因为看起来更大气点。。/pp5、车友两车不是一个味道一个城市SUⅤ，一个城市轿车不知你喜爱哪款，爱跑郊外玩选或拉点货可选荣放，乘人办事选凯美瑞。。/p

  p您好，09款凯美瑞空调滤芯是有两个的，一个是滤清器，另一个是活性炭滤芯。滤清器的作用是过滤汽车内部的空气，防止空气中的灰尘、花粉等颗粒物进入空调系统，从而保护空调系统的正常运行。活性炭滤芯的作用是吸附空气中的有害物质，如甲醛、苯等，从而保护乘客的健康。此外，更换空调滤芯也有助于提高车内空气质量，让乘客享受更清新的空气。/p

  p丰田凯美瑞自动变速箱是有变速箱油滤网的！需要把自动变速箱油低拆掉才可以看见！一般更换的公里数是60000公里！/p

  p变速器底部。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，丰田凯美瑞变速箱滤芯在变速器底部，变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。/p

  p丰田凯美瑞2.5有两个滤芯，一个是机油滤芯，一个是空气滤芯。/p

  p自动变速箱只有一个滤芯，安装在变速器油底壳内的油路控制阀下方。/ppp class=ikqb_image_caption/p

  p2个。在凯美瑞车型使用方法中了解到该车型的at变速箱有2个滤芯，其作用是过滤，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。/pp style=text-align: centerp

  p凯美瑞（camry）在国内最好的一代是在06一11款的6代，在市场维持了至少6年以上。现在的18一20款己颠覆了大家心中凯美瑞的定位，不再是传统商务车型，而成为一款与时俱进的青春 时尚 车型，颜色也从传统黑色变为白色为主，红色，欧泊银，黑色为辅色了/pp 凯美瑞1983年发布第一款车型，当时叫佳美，是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场，在丰田车系中属中高级轿车，外形并不追求气派，而着重突出个性，是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别，但都叫camry。以前没有国产的时候，通过进口渠道来到中国的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry，根据丰田的新的中文命名规则，没有沿用“佳美”的翻译，而是根据音译统一叫凯美瑞/pp丰田凯美瑞已经有37年的 历史 ，引进国内生产在是第六代车型开始，时间是2006年5月广汽本田下线。/pp 所以目前国内常见的分类如下：/pp 最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款，非常经典。而且非常保值，二手车市场估价在4-6万。/pp 09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动，大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显，这里最好区分的标志。因为经典受欢迎，所以一直生产到2013年才停厂。/pp 12款七代凯美瑞分G版和S版（运动版），按排量分2.0和2.5。七代凯美瑞出来后非常火，第一次出现混动凯美瑞，第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆，这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂，叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。/pp 15款凯美瑞（俗称七代半）分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中，配置合理； E——精英版，价格最低，配置最简单。 V——至尊版，价格最贵，配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的，开始走 时尚 路线了，外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴，上中网变得非常小了，很好区别。/pp 18-20款凯美瑞（八代）分S凌动导航版，G豪华导航版，Q旗舰版和H混动版，按排量分2.0L和2.5L。/pp 在最新版本中，很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格，所以看起来更加年轻、 时尚 ，而普通版则主要是基于商务类型，但它不像传统的保守厚重老，而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏，不要光看排量就觉得它非常费油，其采用了丰田的最新技术，2.5L发动机的最大扭矩为250N ·m，最大功率209马力，传动系统匹配8AT，百公里工信部油耗仅6升，行驶的平稳性也非常优秀。/pp 很高兴回答你的问题！/pp 2019款凯美瑞2.0G豪华版动力够用吗？/pp 日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色，自成一派，其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注，两款动力2.0L和2.5L（混动版今天不讨论）消费者怎么选择好呢？哪一款最具性价比呢？2.0G豪华版刚刚好？/pp 新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，尺寸再在同级中表现一般。/pp 新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁！/pp 2019款凯美瑞动力方面变化显著，基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机，传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，动力调参数校更高。/pp 凯美瑞新款2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款参数有一定幅度提升。/pp 大部分车主可能会担心这样大一台B级车，2.0的自然吸气动力会不会有点弱呢？试驾过的朋友应该都有体会，只要舍得给油，这款动力组合虽然没有强烈的推背感，但是驾乘提速体验还是非常不错的，对于家用轿车来说完全够用！车速超过100后提速依旧有后劲。/pp 如果确实喜欢开快车，这台凯美瑞估计就不是您的菜，CVT变速箱的确有点中庸平稳，可以再一次进行选择激进的日产天籁2.0T版本车型。值得一提的是新款/pp 凯美瑞地盘/pp 比以前更加厚重，驾乘起来有种德系厚重感！/pp 2.0豪华版的配置和2.5L车型都有豪华版这个配置，其实仔细对比差异不大！最主要的就是驾驶模式和全景天窗。/pp 在安全配置方面2.0G豪华版应有尽有，比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。/pp 丰田凯美瑞定位于家用B级轿车，主打皮实耐用、经济省油，对于动力没有特别高要求的，2.0豪华版完全够用，而且性价比超高./pp 最后总结：/pp 真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧！只有自己开过才知道2.0L的动力够不够用！/pp 作为国内市场B级车三足鼎立中的一员，凯美瑞这些年的市场表现有目共睹，自从采用了TNGA架构之后，凯美瑞的外观也变得更加 时尚 起来，不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本，光是看着就已经足够让人眼花缭乱了，更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后，我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版，售价在19.98万，究竟这款车型为什么这么受欢迎呢？今天就来简单了解一下。/pp 首先来看一下外观部分，新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加 时尚 和年轻的改动，跟之前的车型相比，新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平，传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计，上半部分利用狭长的饰条进行勾勒，跟两边的大灯进行相连，进一步增加了车头的视觉激进感。/pp 下方采用了夸张的大尺寸格栅口，多根横向的饰条紧密排列着，散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特，搭配上扁平的车头之后，呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显，比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受，这样的外观设计也是未来的发展趋势。/pp 从内饰部分来看，布局和设计方面也作了进一步调整，可以看到内部采用了不对称的中控台设计，进一步增加了时代气息，整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的，软性材料和木制纹路的搭配，给人一种比较高档的视觉效果，再加上精致的做工，整体呈现出来的质感比较强烈。作为2.0L车型的顶配版本，这台豪华版的配置还是很丰富的，比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等，基本可以满足大部分人日常需求了。/pp 仪表盘的设计比较美观，中央部分有一台7寸的液晶显示屏，上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质，除了在视觉上呈现出高级感之外，握持的手感也非常出色，左边的按钮操控着多媒体系统，而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年2.0豪华版来说，这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示，更加方便车主确认车辆信息。/pp 从动力部分来看，这台车搭载了2.0L的发动机，上限功率可以达到178马力，最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上Direct Shift-CVT变速箱，车主可以模拟10个档位，速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%，经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L来说有很大进步，整体来看还是很不错的。/pp 品车识味：/pp 总体来说，2019款凯美瑞的众多车型当中，这款2.0L豪华版性价比线万不到的价格可以拿下这些配置，可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进，可以让驾驶者感受到 更强劲的动力表现，更平顺的驾驶感受，最重要的是日常燃油经济性也很好，买车之后不用太担心出行成本。/pp 2.0 / 2.5 的豪华版、不追求动力 佛系开车 可以看看2.0的/pp 我不了解什么是好车，什么是一般的车，每个人经济情况不一样，审美不一样，买车的用途都不一样，在我看来对自己最合适的就是最好的/p

  p第一代凯美瑞质量好。在诞生伊始，凯美瑞就凭借全面的综合产品力，征服消费者的挑剔目光，过硬的品质、良好的性能、出色的舒适性和极佳的可靠性，使其迅速成为市场上的畅销车型，1985年被美国杂志评为美国故障率最低的轿车。/p

  p2021款2.5G豪华版凯美瑞值得购买。/pp凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。/pp2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。/pp车型特点/pp外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。/pp运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。内饰方面，第八代凯美瑞有很大的改变，三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。/p

  p第五代最为经典，曾经是厅级官员的座驾，不论是外观或内饰，还是动力都堪称完美，五代以前的都是全车进口，叫嘉美，六代开始才开始国产化，改叫凯美瑞，虽说五代以后的车型都很新锐，但都没法跟五代相比/p

  p个人认为第六代凯美瑞比较好一点。/pp凯美瑞6代和7代的区别：/pp第六代和第七代凯美瑞的不同之处在于配置不同，车型不同。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的驾驶座椅可以电动调节。增加了s挡，使得选挡更精准细腻。第七代凯美瑞车型配备了10个SRS安全气囊。这些是凯美瑞六没有的。/pp第六代凯美瑞最经典，外观最稳定，销量最好。稳健的车身线条非常大气、饱满、豪华，因此受到很多用户的青睐。当时作为日系品牌中型车，是碾压德国对手，是中型车之王。/pp第七代凯美瑞增加了S挡，使得选挡更精准细腻，换挡时的顿挫感明显降低。这款变速器还具有智能调速功能，能轻松实现自动换挡的精准性。EPS电动转向系统能根据车速的变化为车辆提供准确的转向力，大幅度的提升了操控性能。/pp第七代凯美瑞前后排均采用脚部照明设计，方便乘客上下和司机夜间操作；后排的阅读灯，只是照亮读物，不反光，相当人性化。第六代凯美瑞的设计是巅峰之作，非常经典和抢眼。而且，这一代凯美瑞也是第一次国产，曾经凭借雅阁称霸国内中型车市场。/pp style=text-align: centerp

  p恒源丰达汽车广汽丰田店。/pp恒源丰达汽车广汽丰田店，针对旗下凯美瑞车型给出了最高2.5万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足。/pp凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。/pp style=text-align: centerp